“一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒，在对外开放的新征程中，我们党员货车司机应该积极投身其中，为成都国际铁路港发展多做贡献，勇当开路先锋争当事业闯将……”6月30日，“蓉城先锋”党员示范标兵周晓林，在成都国际陆港运营有限公司党员座谈会上这样说。

今年47岁的周晓林，是成都国际陆港运营公司一名集卡车驾驶员，他还有一个身份，就是区交通运输行业党委第二流动党支部陆港党小组组长。

为了发挥党组织的作用，帮助货车司机群体排忧解难，周晓林主动建起了多个微信群，收集大家的困难和意见。“有被恶意拖欠运费的，有家庭困难需要帮扶的，有给货车司机‘暖心之家’建设提建议的……我希望架起一座沟通的桥梁，让货车司机的诉求直达交通主管部门。”

开货车本身已经很辛苦，但是只要有空，周晓林就会打开微信群，查看大家的群聊内容，看看哪些是可以帮到大家的，哪些是需要上级党组织支持的。在周晓林的牵线搭桥下，相关部门也多次开展法律服务及心理咨询等活动，有针对性地帮助困难货车司机解决生活、工作难题。“只有这样才能将我们货车司机群体团结起来、凝聚起来。”

队伍团结起来了，还得发挥作用。作为党小组组长，平时只要一有时间，周晓林就会和小组其他党员到社区参加志愿者活动，帮忙搬运物资、流动宣传电信诈骗知识、兼职文明驾驶宣传员等，得到了社区群众的一致好评。“我们成立了‘流动支部’，就要真正发挥作用，即便我们经常都在路上，但是参加党组织活动不能搞形式、走过场。”

在工作中，周晓林更是时时刻刻以党员的身份要求自己，“不但要做好本职工作，还要学在先、干在前、作表率、带好头！”

周晓林的工作是负责班列进出口货物的转运，为了确保货物安全，他总是做足准备。每天早上，他都第一个到公司，而第一件事就是检查车辆，不光是检查自己的，还会检查其他同事的，车辆的外观、制动、照明、轮胎……哪怕一颗螺丝钉、一块磨痕，他都不会放过。工作时，他始终保持起步稳、开车平、刹车缓的驾驶习惯，确保货物零损伤。“转运这个环节一旦出差错，就会影响班列的运行效率，所以绝不能掉链子。”

去年有段时间全球海运受阻，中欧班列运量激增，周晓林以身作则，带领集卡车组克服人手严重不足的问题，加班加点日夜奋战在成都铁路口岸一线。

“很多货物经常凌晨才到，车辆排队等候进场的时间也很长，有一次我们半夜排了整整3个小时。”那段时间，周晓林和队友刻意减少进食喝水，尽量少上厕所，排队等待的时间，就抓紧在车上补觉。有时候，忙到早上刚把任务完成，新的任务又来了，大家又继续投入到紧张的工作中。“周哥年龄最大，但他比我们还要舍得累、舍得跑，我们年轻人怎么能打退堂鼓！”同事廖天虎说道。

就这样，在周晓林的带领下，车组圆满完成了各项转运任务，保障了中欧班列的高效、稳定开行。而周晓林至今也一直保持着“无安全事故、无险性事件、无通报批评”的“三无”记录，用优质服务诠释使命、担当。